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Comic

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ビールクズ 1 2 3(西武)

せいぶさんちのいけぶくろくん (西武池袋線と京急本線のただの友達漫画)連載中
　#01 粗品 / #02 じゃんけん / 　#03 黄金 / #04 2時間半のコラボ / 　#05 けいきゅん上池 / #06 ファーストインパクト /
　#07 セカンドインパクト / #08 侵略 / 　#09 島 / #10 うみファーム / 　#11 スマイルひとつ / #12 イメチェン /
　#13 ほしいもの / #14 ひとつ屋根の下
川越兄弟２ 1 2 3 4 5 6 7 8 9(中央/甲武＋川越＋西武村山)
おとなとこども 1 2 3 4 5 6 7 8(北総線＋新京成線)
川越兄弟 1 2 3(西武新宿線＋国分寺線)
モテる男(JR横須賀線＋京急久里浜線)
南武に新車が入ります(JR南武線)
2013/5の無配の続きかもしれないもの(JR横須賀線＋京急久里浜線)
よろしくおねがいします、○○はん(近江鉄道本線)
花粉症(北総線＋新京成線)
不能線となんちゃって本線(JR奥羽線＋五能線)
夜中1時半の甘香 1 2 3 4(京急空港線＋久里浜線)バレンタインデー某CMパロ風味。
国の奴にはわかりやしない(JR奥羽線＋五能線)
名前(京急本線＋京成本線)
2012/10/21 1 2 3 4 5 6(京急本線＋空港線)京急蒲田高架化
わんこと改造とチャリ 1 2 3(北総線＋新京成線)
変わりゆく日々。 1 2(京急本線＋逗子線＋久里浜線)
北総誕生日 1 2(北総線＋新京成線)
曖昧 1 2 3(東急大師線＋東急東横線)
私を生かす白い言葉 1 2 3 4 5 6 7(川崎電気鉄道(現大師線)＋横浜電車鉄道)
幻想蝶(歌詞引用/京急空港線)
ドアがなくても走れる相鉄(相鉄本線＋いずみ野線)
物好き 1 2 3 4 5 6 7(北総線＋新京成線)
新京成横浜上陸(北総線＋新京成線)
Boy meets boy -prologue- 1 2 3 4 5 6(車両擬人化E259系＋AE形)
airportLine 1 2 3 4 5 6(京急空港線＋京成成田空港線)
愛し君 1 2(北総線×新京成線)
2011/03/28 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16(相鉄本線＋JR相模線)


ペーパー

過去のイベントで配布したペーパー、無料配布です。
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幸運のあかいでんしゃ 1 2 3 4 5 6 6 6 6 6 7 8
(20130815 コミックマーケット86無料配布 京急本線＋西武池袋線、京成本線＋西武新宿線他)
しあわせのきいろいでんしゃ 1 2 3 4 5 6 7 8(20130708 擬人化王国無料配布 京急本線＋西武池袋線、京成本線＋西武新宿線他)
はじめてのひと 1 2 3 4 5 6 7 8(20130503 SCC22無料配布 京急久里浜線＋JR横須賀線＋京急本線＋東急東横線)
20121229 コミックマーケット83ペーパー(京急本線＋空港線、大師線＋逗子線)
20121007 COMIC CITY SPARK7ペーパー(京急線＋東急東横線)
20120812 コミックマーケット82ペーパー(相鉄本線＋JR相模線＋小田急小田原線)
20120610 まっすぐでいこう ペーパー(東急東横線＋伊豆急行線、京急本線＋京急逗子線)
20120504 SUPER COMIC CITY21ペーパー(京成千葉線＋京成千原線)





























京浜急行電鉄
■京急本線 営業区間：泉岳寺 - 浦賀
路線距離：56.7km
開業　　：1901/02/01～

赤い彗星とか言われる私鉄の本線。特技は逝っとけダイヤと振替返し。
今日も元気に120km。並走している東海道をロックオン
しているが、いまいち相手にされない（東海道が本気出すのは横浜以南）
ぶきっちょ頑固の無愛想ツンデレ。身長は泉岳寺-日ノ出町分。
■京急空港線 営業区間：京急蒲田 - 羽田空港国内線ターミナル
路線距離：6.5km
開業　　：1902/06/28～

花形ドル箱路線。蒲田と羽田を結ぶ空港連絡線。
昔の名前は羽田支線（穴守線）。切られたり減らされたり追い出されたりの苦労人。
上の人の頑張りで念願の空港線になった。元中二病だが最近はだいぶ丸くなった。
そういう部分は改名と共に天空橋に埋めてきた。かも。
■京急大師線 営業区間：京急川崎 - 小島新田
路線距離：4.5km
開業　　：1899/01/21～

京急線のルーツで、関東初の電車を走らせる路線。
時代の流れと共に、伸びては切られやがては地下鉄になってしまう最年長。
元の名前は大師電気鉄道。創始者立川さんが忘れられない。
新人（川崎縦貫高速鉄道）と乗り入れる話が出ているが、どうなるか誰もわからない。
■京急逗子線 営業区間：金沢八景 - 新逗子
路線距離：5.9km
開業　　：1930/04/01～

元の名前は湘南電気鉄道。三浦半島を一周する予定だったが、
開業前に関東大震災で色々あって開業した路線。
海軍専用改札があるくらいなので、基本ノーボーダー。夏場は海にいる。
仕事しろとは言われてるがやってることはやってるので気にしない。地震が怖い。
■京急久里浜線 営業区間：堀ノ内 - 三崎口
路線距離：13.4km
開業　　：1942/12/01～

戦時中に生まれた京急の末っ子。別名三崎マグロ。
本線からの優等種別がほぼ直通されてくるので、よく本線と間違えられる。
そのためよく間違ってどつかれる。そしてよく存在が消されている。
本線とは同じ顔なので、区別してもらいたくだて眼鏡をかけている。
大東急時代は東急の子として暮らしていた。

西武鉄道
■西武池袋線 営業区間：池袋 - 吾野
路線距離：57.8km
開業　　：1915/04/15～

池袋系の本線。京急本線とは武蔵野百貨店から始まり粗品(という名の株)を
送りあった仲。昔はモサ系だったが、最近某部ができて「可愛い系」に
プロデュースされてキラキラオーラがはんぱない。わがままくん。
元は武蔵野鉄道武蔵野線。超赤貧を経験したが、後々覇王になる男。
■西武新宿線 営業区間：西武新宿 - 本川越
路線距離：47.5km
開業　　：1927/04/16～

新宿系の本線。沿線にできた会社やらのお陰ですっかりオタク。
どちらかというと胸の小さい方が好み。でもロボットも特撮も好き。
元・(旧)西武鉄道村山線。現・国分寺線は実兄。基本的にヘタレだが
やるときはやる。京成本線からよく電話がかかってくるけど
コミュ障かつ引きこもりのお陰でマトモに話せない。
■西武国分寺線 営業区間：東村山 - 国分寺
路線距離：7.8km
開業　　：1894/12/21～

新宿系の支線。新宿線の実兄であり、弟の生い立ちにより過度のブラコン。
ご飯もバラバラの家庭で「これは財政的にもヤバイ」となりご飯係。
元は川越鉄道川越線。甲武鉄道(現・JR中央本線)の子会社であり、
業務は少ししてし始めたが経営は任せきり、のところに独立した。
何をやってもうまくいかない体質。
■西武秩父線 営業区間：吾野 - 西武秩父
路線距離：19.0km
営業　　：1969/10/14～

池袋系の支線だが、実質池袋線の延長線で、レッドアローも秩父まで行く。
山を登るし昔はセメントも運んでいたため、足腰強い。たぶんふくらはぎししゃも。
かつ、育ち盛りのためよく食う。とにかく食う。
武蔵横手でヤギと追いかけられっこして転ばされて制服の裾をもぐもぐされる。
純粋な「西武鉄道が敷いた路線」であり、池袋線の弟のようなもの。
■西武多摩湖線 営業区間：国分寺 - 西武遊園地
路線距離：9.2km
開業　　：1928/04/06～

新宿系の支線だが、基本ワンマン運転。口が悪い、背が小さいが態度がでかい。
池袋線とは喧嘩仲間で、拝島線の元教育係。頭の切れる参謀。
元は箱根土地の子会社である多摩湖鉄道多摩湖線で、同じ箱根土地系列の
武蔵野鉄道と旧西武鉄道を接続する(将来的な合併)ためにできた路線。
小平線も持っていたが、その部分は拝島線に編入させている。
■西武拝島線 営業区間：小平 - 拝島
路線距離：14.3km
開業　　：1944/05/01～

新宿系の支線であり、新宿線からの直通が多い路線。眼帯くん。
ほんわかさんで、よく新宿と一緒にいる。最近新宿との会話のために
アニメを覚えようとしているが、多摩湖に止められる。
元は小川駅から出ていた日立飛行機立川工場の専用鉄道。
終戦後西武鉄道に譲渡されて今に至る。眼帯は工場爆撃の名残。
■西武西武園線 営業区間：東村山 - 西武園
路線距離：2.4km
開業　　：1952/03/25～

新宿系の支線。1駅で大体折り返し運転をしている。
見た目通りチャラいしギラギラしている。シャツはチェックだし
ボタンはスマイリーに取り替えた。
元々この区間は村山線の一部だったが、新宿線が本線になった際に
分離された区間。なので、ヘタレ新宿くんの「思い描いていた本線像」説があったりなかったりして。

JR東日本
■東海道本線 営業区間：東京 - 神戸
路線距離：589.5km
開業　　：1872/06/12～

日本で一番古い鉄道。JR東日本京浜間のボス。
京急本線に120kmでロックオンされても気にしない。むしろ眼中にない。
京急本線とはフラグを立てながら無意識に折り合う仲。世話焼き。
昔はものーすごく、性格的に尖っていた。ジャックナイフ。
■横須賀線 営業区間：東京 - 久里浜
路線距離：73.3km
開業　　：1889/06/16～

軍港都市横須賀への連絡のために生まれた路線。
京急本線とは犬猿の仲。逗子とは湘南悪友。東海道盲目。御殿場線が苦手。
一見ヤンキーくさくチャラいけれど兄貴肌。
運用形態は上記だが、本体は大船 - 久里浜間。
■京浜東北・根岸線 営業区間：大宮 - 横浜（京浜東北線）、横浜 - 大船（根岸線）
路線距離：59.1km（大宮-横浜間）、22.1km（横浜-大船間）
開業　　：1964/05/19～

いつの間にかブラッディ路線になった、水色の路線。
なぜか最新車両は彼に贈呈された。人身が多いのが有名。
彼自身は根岸線で、根岸線開業時に直通を始めた東海道・東北本線
の一部である京浜東北線も受け持っている。計画時の名前は桜大線。
■南武線 営業区間：川崎 - 立川、尻手 - 浜川崎（南武支線）
路線距離：45.0km（支線、短絡線含む）
開業　　：1927/03/09～

元南武鉄道、砂利電。後に国有化、実はメガループ。
川崎市を走ってたまに東京に出る。支線からは鶴見線に乗り換えられる。
ただいまイケメン（高架）工事中。快速も始まったが休止中で涙目。
鶴見と絡むのが好き。南武支線（浜川崎）との二重人格さん。
■鶴見線 営業区間：鶴見 - 扇町、浅野 - 海芝浦、武蔵白石 - 大川
路線距離：9.7km（支線含む）
開業　　：1926/03/10～

元鶴見臨港鉄道、後に国有化。駅名はほとんど人名他からつけられている。
遠い昔に京急大師と一悶着あったらしい。最近は互いにあまり気にしていない。
浜川崎で南武支線に乗り換えられるが、怪しげな箱が置いてある。
南武によく絡まれる。うざったいが別に嫌いじゃない。
■相模線 営業区間：茅ヶ崎 - 橋本
路線距離：33.3km
開業　　：1921/09/28～
東海道線・中央線のバイパス路線。元相模鉄道相模線。
後に国有化、未だ単線の愛されているのに不遇の路線。
昔から世話を焼いているせいか、現相鉄本線のオカン係。
甘党。カシオレ。裁縫道具は常備。つまりオトメン。
■中央本線 営業区間：東京 - 名古屋
路線距離：424.6km
開業　　：1889/04/11～

日本の中央を走る本線。元甲武鉄道。でかい。
私鉄時代に現西武国分寺線(川越鉄道)と一緒に住んでいたことと
経緯と思い入れのお陰でべったべた。暴力レベルの甘党。
■奥羽本線(北線) 営業区間：青森 - 秋田
路線距離：185.8km
開業　　：1894/12/01～
北の大地の本線。秋田～青森間の、奥羽の兄の方。
初恋は東北本線だけれど、青森まで来なくなるしあけぼのも定期廃止されて
詰んでいる。五能から執拗に迫られる毎日だけど悪い気はしない。
北線として敷かれた区間は大曲までだが、新幹線が出来たので弟に投げた。
■五能線 営業区間：川部～東能代
路線距離：147.2km
開業　　：1918/09/25～
年中デスマーチの風吹きゃ止まる絶壁景色の路線。元・陸奥鉄道。
元々私鉄だったところを新設された国鉄線に挟まれる形で国有化
されたお陰で奥羽(北)に、主に遅延等で構ってちゃんを繰り返す。
■奥羽本線(南線) 営業区間：福島～秋田
路線距離：298.7km
開業　　：1899/05/15～
福島～秋田間の、奥羽の弟の方。福島～新庄、大曲～秋田間はミニ新幹線が走る。
昔兄と色々あったが、現在は２児(つばさ・こまち)の母？父？として宣伝にも励む。
■東北本線

京成電鉄
■京成本線 営業区間：京成上野 - 成田空港
路線距離：63.3km
開業　　：1931/12/19～

上野と成田空港を繋ぐ「ボロい」「うるせえ」「止まらねえ」で有名な路線。
元京成電気軌道上野線（筑波高速度電気鉄道本線/未成線）で、1944年に現押上線から
『本線』を譲り受けた。現在はみんなの親分。子分がいっぱいいる。
SAを可愛がりながら「JRに負けねえし！」と意気込んでいる。
■京成押上線 営業区間：押上 - 青砥
路線距離：5.7km
開業　　：1912/11/03～

京成本線の子分その１。浅草線と京成本線を繋ぐ線。
元京成電気軌道本線。後に現本線に青砥から先を譲った。
割とまともな人。むしろ空気。ただこの子がいないと直通できない。
適当暴走する京成本線をなだめる簡単なお仕事中。
■京成金町線 営業区間：京成高砂 - 金町
路線距離：2.5km
開業　　：1899/12/17～

元帝釈人車鉄道。京成電鉄に特許を譲渡され、本線の開業と合わせて金町線になる。
京成の子分だが、認めたくない長老。ちなみに全線単線。
寅さんを尊敬している。部屋には男はつらいよDVDが並んでいる。たまにコスしてる。
成田空港線開業に合わせて、本線との直通を切られた。
■京成千葉線 営業区間：京成津田沼 - 千葉中央
路線距離：12.9km
開業　　：1921/07/17～

京成の子分。なんだかちゃらい。新京成と千原線（嫁）と直通中。
千原線の旦那さんで、ずっと他社で直通をしていたが最近お嫁をもらった。
過去新駅でお客を取られたJRの黄色い電車このやろう！としているが、
そこまで仲悪くもない様子。
■京成千原線 営業区間：千葉中央 - ちはら台
路線距離：10.9km
開業　　：1992/04/01～

元千葉急行電鉄千葉急行線。京成千葉線のお嫁さん（ただし男の娘）。
全線単線だが、高架には複線にできるスペースがある。ちなみに運賃は京成と別。
千葉線にべったり。どうすれば嫁として一人前(同運賃・複線)になれるか考え中。
花嫁修業をしているが、家事全般が苦手らしくメシマズクリエーター。
■京成東成田線 営業区間：京成成田 - 東成田
路線距離：7.1km
開業　　：1978/05/21～

元本線の一部で、元空港アクセス路線。新しい成田空港駅ができて、支線になった。
普段はひたすら東成田駅にいる。しかしその駅も地下でやたら暗い…。
本線から分離しているので、表面的にはものすごく本線に似てる。
芝山とまとめて小さいと言われる。もちろんどっちも怒る。
■京成成田空港線 営業区間：京成高砂 - 成田空港
路線距離：51.4km
開業　　：2010/07/17～

京成の末っ子（子分）。新型スカイライナーを引っ提げて160km/hで走る超現代っ子。
日本医大までは北総の線路を使って走っている。JRになんかまーけなーいよー！
本人は(口が悪い以外は)いい子なので、北総に色々聞きながら頑張ってる。
本線からスカイライナーを奪ったことを、少しだけ気にしている。

東京都交通局
■都営浅草線 営業区間：西馬込 - 押上
路線距離：18.3km
開業　　：1960/12/04～

都営１号線。直通しないと食っていけない朝ラッシュ混雑率120％路線。
遅延は少ない（JR比）が、空港線の国際線ターミナル駅開業の翌日に
信号トラブルでがっつり遅延させた。普段は京急・京成本線と
わちゃわちゃしている。外に出ない超インドア派。

その他
■北総鉄道北総線 営業区間：京成高砂 - 印旛日本医大
路線距離：32.3km
開業　　：1979/03/09～

運賃が高いと有名なニュータウンを走る、運賃の高い路線。（ちょっと安くなったよ！）
元北総開発鉄道。京成の子分。京成成田空港線のお世話を任されちゃった苦労人。
新京成という構ってちゃんのお世話もしていたりする。
昔の新京成の影を重ねながらも、今の新京成はちょっと苦手。でも好き。
■新京成電鉄新京成線 営業区間：松戸 - 京成津田沼
路線距離：24.5km
開業　　：1929/??/??～

元陸軍鉄道連隊演習線の松戸線。京成の子分。
買収のあたりに西武鉄道と一悶着あったせいで、若干西武が苦手。西武新宿は感謝しろ。
軍上がりのため、しばらくはキリッとしていたが、北総との直通が終わってから
なんだかめんどくさくなったのか制服も着なくなった構ってちゃん（主に北総に）
■芝山鉄道線 営業区間：東成田 - 芝山千代田
路線距離：2.2km
開業　　：2002/10/27～

京成の東成田から出ている日本一短い線。その距離2.2km。
成田の住民のために生まれて、京成との直通を約束してできた。
京成本線に小さい小さい言われ可愛がられている、京成の子分その２。
ちなみにゲリラ攻撃に備えて常時警備員がいたりする。
■相鉄本線 営業区間：横浜 - 海老名
路線距離：24.6km
開業　　：1926/05/12～

元神中鉄道、後の相模鉄道神中線。相模線国有化により、相模線になる。
一応大手私鉄だが、何故か色々な人に「大手？」と言われる。
相模線にべたべた。最近は東急さんやJRさんに媚を売って脱引きこもりを目指し中。
東海道さんが大好きなので、E231と233ベースの車両を作ってしまった。キラッ☆
■相鉄いずみ野線 営業区間：二俣川 - 湘南台
路線距離：11.3km
開業　　：1976/04/08～

相鉄本線の妹分。本線と違って(笑)しっかり者の現代っ子。踏切がない。
将来的に平塚まで伸ばすぞーと周りが頑張っている。
小田急の江ノ島線に恋煩い。でもブルーラインが邪魔する。湘南台トライアングラー。
気の強いツンデレ気質。女子高生みたいなのは仕様です。
■小田急電鉄小田原線 営業区間：新宿 - 小田原
路線距離：82.5km
開業　　：1927/04/01～

あの小田急線。ロマンスカーで有名な大手私鉄。危険なおかっぱ。
笑顔の裏には色々ある。らしい。東急東横は逃げ出す。京急本線も何故か寄りつかない。
開業が全線、というチート。休日はロマンスガール達を侍らせているらしい。
東横のことは好きだけどやっぱり嫌い。相鉄の都心直通を楽しみにしている。京王線が放っておけない。
■東急電鉄東横線 営業区間：渋谷 - 横浜
路線距離：24.2km
開業　　：1926/02/14～

元東京横浜電鉄。後の合併でできた大東急では中二病を発揮した。
大東急崩壊時のいざこざで小田原が苦手。他の現京急、京王とも仲良くしたいが
なんだかうまくいっていない可哀想な寂しがり屋さん。その当時白長ランだったので、
黒歴史をほじくり返されると悶える。趣味は蛙グッズ集め。久里浜とは疑似親子ででれでれ。
■東京モノレール羽田空港線 営業区間：浜松町 - 羽田空港第２ビル
路線距離：17.8km
開業　　：1964/09/17～

JRに買われた空港連絡線。頭の中がちゃがちゃしている。
私鉄は眼中にないので、浜松町の乗り換え案内には京急空港線は書いていない。
開業当時は唯一の空港アクセス路線として働いていたが、運賃が高すぎて40％OFFした。
いつのまにか羽田線と名前がつき、いつのまにか羽田空港線になりぐいぐい主張中。
■養老鉄道養老線 営業区間：桑名 - 揖斐
路線距離：57.5km
開業　　：1913/07/31～

岐阜と三重を走る路線。最近まで近鉄養老線だったが、完全子会社になった。
万年赤字で、現在は赤字分を近鉄と沿線の市町から支援を受けて走っている。
創始者が同じため、京急大師線の実質弟。でも顔は似ていない。
ちゃりんこと食べ物が好き。養老駅には創始者の顕彰碑がある。
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